從這幾年的汽車展會可以發(fā)現，伴隨政策落地，“5G﹢車聯網”已成為業(yè)界重點建設的方向。特別是在政策驅動下，車聯網產業(yè)體系全面建成。相關部門發(fā)布一系列的政策意見來指導和規(guī)范車聯網行業(yè)發(fā)展，聚焦網聯化和智能化發(fā)展，對車聯網技術創(chuàng)新和產品研發(fā)提出創(chuàng)新發(fā)展需求。

在國內，北京、天津、江蘇、廣東、重慶等13個省(自治區(qū)、直轄市)信息化部門，向相關企業(yè)頒發(fā)了“5G﹢車聯網”直連通信頻率使用許可，相關地區(qū)在構建車聯網應用場景、推動產業(yè)生態(tài)聚集、探索建設運營模式、加快示范道路建設等方面取得了積極成效。

去年11月，車聯網行業(yè)明確了汽車雷達使用76-79GHz頻段頻率，并對主要應用場景、射頻技術要求、管理方式以及設置使用和干擾協調要求作出規(guī)定，加強了汽車雷達無線電管理，推動汽車智能化技術應用和產業(yè)發(fā)展。

未來，5G與車聯網的深度融合，將構建一個智慧的交通體系，對人、車、路帶來全新的體驗和更高的價值。但這離不開多個產業(yè)的跨界融合與合作，除了乘用車的規(guī)?；瘧猛猓A計2025年我國商用車車聯網市場規(guī)模將達千億元，當前車聯網行業(yè)仍處在滲透率迅速提升的發(fā)展階段。

轉自：互聯網