JAXA將與將進行約三個月技術(shù)驗證的組織合作，對車載GPS進行初始功能驗證。這些組織包括地理空間信息局，國家先進工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所，國家信息和通信技術(shù)研究所，電子導(dǎo)航研究所以及衛(wèi)星定位研究和應(yīng)用中心。

QZSS將使用多顆傾斜軌道的衛(wèi)星，這些衛(wèi)星的位置將使一顆衛(wèi)星始終出現(xiàn)在亞洲上方的太空附近，而亞洲以其高層城市而聞名。該設(shè)計提供了覆蓋全國幾乎整個國家的高精度衛(wèi)星定位服務(wù)，包括城市峽谷和山區(qū)。

QZSS第一階段將驗證GPS可用性，性能和應(yīng)用的技術(shù)增強。第二階段將演示使用包括基礎(chǔ)衛(wèi)星在內(nèi)的三顆QZSS衛(wèi)星的全部系統(tǒng)功能。衛(wèi)星將產(chǎn)生并發(fā)射自己的信號與現(xiàn)代化的GPS信號兼容。QZSS還發(fā)送GPS校正和可用性數(shù)據(jù)。同時JAXA提供了漂移和QZSS軌道的這些定義：

QZSS漂移軌道：QZSS軌道之前的最后一步軌道。軌道的高度和傾斜度（與赤道的夾角）與QZSS軌道的高度和傾角相同，但是8字形軌道中心的經(jīng)度不在亞洲之上。被注入漂移軌道后，將需要幾天的時間才能將人造衛(wèi)星的數(shù)字8中心置于亞洲之上，因此它將最終在QZSS軌道飛行。

QZSS軌道：雖然QZSS軌道的周期與對地靜止軌道相同，為23小時56分鐘，但它可以通過繞過亞洲上方更高高度的橢圓形軌道并在亞洲境內(nèi)飛行，從而使衛(wèi)星在亞洲的停留時間更長，三顆QZSS衛(wèi)星的軌道最終將始終使至少其中一顆保持直接在亞洲上空，第五枚指南針衛(wèi)星的傾斜地球同步軌道，它具有類似的地面跟蹤和任務(wù)目標(biāo)。