如果不是GPS定位器的行業(yè)技術人員，很難會想到在日常生活中使用的車載GPS定位器，竟然會有冷啟動、熱啟動、溫啟動三種不同的啟動狀態(tài)，而這三種狀態(tài)與車載GPS定位器的正常運行和上線定位是有非常大的關系。這三種啟動狀態(tài)其實是在實際應用中產生的工作模式，而非在GPS原理上產生的，今天就來討論一下GPS啟動的相關話題和經驗。

首先要討論的是熱啟動狀態(tài)，如果車載GPS定位器啟動離上一次關機的間隔時間一定要在小于120分鐘，也就是兩個小時內，車載GPS定位器就會保存上次關機前的車輛位置以及區(qū)域內可視化衛(wèi)星的位置，同時保留了當前時間、年歷和星歷的歷史數(shù)據。在熱啟動狀態(tài)下，車載GPS定位器上線以及定位速率非?？?，通常在一分鐘內就完成。

然后再說溫啟動狀態(tài)，如果車載GPS定位器啟動離上一次關機的間隔時間要在大于120分鐘，也就是兩個小時以上，車載GPS定位器也會保留了當前時間、年歷和星歷的歷史數(shù)據，但由于GPS定位器重啟后，GPS定位器將基于最后的位置和重聯(lián)數(shù)據進行計算，并重新得出新的可視化衛(wèi)星位置，在溫啟動狀態(tài)下，車載GPS定位器上線以及定位速率也是非常快的，通常在三分鐘內就完成。

最后再說冷啟動狀態(tài)，冷啟動的場景非常多，第一種場景是剛購買的車載GPS定位器，初次使用；第二種是當車載GPS定位器長時間未用，可能長達幾個月，第三種場景是，GPS定位器目前位置與最后一次定位位置已經間隔1000公里以上。在這三種情況下，車載GPS定位器可能早已清空了所有的歷史數(shù)據記錄，在GPS啟動時需要重新嘗試接收時間、年歷和星歷等數(shù)據，并且還要重新鎖定區(qū)域內可視化衛(wèi)星位置，在冷啟動狀態(tài)下，車載GPS定位器上線以及定位速率非常慢，通常重新獲取數(shù)據和鎖定位置需要要花很長的時間。

以上就是本次小編為大家整理的關于GPS定位器啟動狀態(tài)的相關經驗，關于GPS定位器啟動狀態(tài)大家還有什么想說的嗎？歡迎在評論區(qū)留言或者私信哦。